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仲博彩票平台客户端下载|顺风车业务被下线 滴滴的责任就完了吗?

放大字体  缩小字体 时间:2020-01-11 15:29:58 来源:未知 作者: 匿名    
业内人士称,滴滴顺风车业务本就违反社会精神以及互联网本质,这起悲剧的发生,滴滴方面负有不可推卸的责任。25日下午,滴滴在其官微发布道歉声明,称在顺风车整改期间发生这样的悲剧,深感自责和愧疚。事后,滴滴发声明称要对顺风车业务进行整改。而针对温州乐清顺风车乘客赵女士遇害一事,上述两位业内人士均认为,滴滴方面负有不可推卸的责任。因此,滴滴公司存在过错,应对罪犯造成损害承担民事上的损害赔偿责任。

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仲博彩票平台客户端下载,滴滴再陷舆论风暴

滴滴一下,“没”好出行。

郑州空姐乘滴滴顺风车遇害仅三个多月后,相同的悲剧再次上演。8月24日,一名20岁的温州乐清女孩赵某乘坐滴滴顺风车时不幸遇害。

这起发生在顺风车整改期间的奸杀案,让滴滴这三个月作出的努力看起来有些讽刺,也让公众对滴滴的质疑濒临顶点。业内人士称,滴滴顺风车业务本就违反社会精神以及互联网本质,这起悲剧的发生,滴滴方面负有不可推卸的责任。 

最新消息,26日上午,滴滴公布乐清顺风车乘客遇害一事自查进展,自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务;同时免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务,免去黄金红的客服副总裁职务。

在这份公告下,网友讨论迅速升温,不少人依旧难掩愤怒:

建议全面停业整顿!出了事就是撤职……治标不治本

光免职就够了?公布你们客服的录音和处理记录!

别再挑战全国人民的神经了,当心真的凉凉

还有网友“神翻译”了滴滴这份公告:

顺风车被逼下线你们满意了吧,你们出行有麻烦别怪我。我们10亿出行只死了两个人,司机之前是良民我哪知道他要杀人,我们的主要错误是客服不懂事,我们开两个高管你们满意了吧……

女孩乘滴滴遇害事件复盘

8月24日17时35分,乐清警方接群众报警称其女儿赵某(20岁、乐清人)于当日13时,在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许,赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。

8月25日,警方在柳市镇抓获犯罪嫌疑人滴滴司机钟某,钟某交代了对赵某实施强奸,并将其杀害的犯罪事实。目前,受害人尸体已找到,案件正在进一步侦查中。

25日下午,滴滴在其官微发布道歉声明,称在顺风车整改期间发生这样的悲剧,深感自责和愧疚。

同时,滴滴提到,经核实,钟某此前背景审查未发现犯罪记录,试用期正式的身份证、驾驶证和行驶证信息(含车牌号)在顺风车平台注册并通过审核,在接单前通过了平台的人脸识别,但案发车牌系钟某线下临时伪造。

颇有深意的是,滴滴在声明中承诺,无论法律上平台是否有责,以及应当承担多少责任,未来平台上发生的所有刑事案件,滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。

不过,网友对于滴滴的道歉并不买账。有人直言,“我们需要的不是道歉,而是有效的监管”;更有人称要“抵制滴滴”。

▲网友对滴滴道歉声明的评论25日下午,浙江省道路运输管理局要求滴滴平台立即整改,整改期间暂停其在浙江区域的顺风车业务。

据《南方都市报》报道,在案发前一日,乐清市民林女士曾坐过犯罪嫌疑人的车,司机钟某将其带至偏僻处图谋不轨,事后林女士曾将此事投诉至滴滴平台,却并未得到及时的处理。

滴滴在道歉声明中也提到,他们万分自责,在犯罪嫌疑人钟某作案前一天,滴滴客服没有及时针对这一投诉进行调查处置。而滴滴的不及时,似乎也让其“罪加一等”。

三月内两起惨剧,两封道歉声明,让原本就处于风口浪尖的滴滴再次触碰到公众愤怒的神经。截至发稿,滴滴道歉声明下评论数已超43万,转发超10万。

滴滴顺风车整改形同虚设?

今年5月份,一名空姐曾在搭乘滴滴顺风车时,惨遭司机杀害,该案件引起社会的广泛关注。事后,滴滴发声明称要对顺风车业务进行整改。“又一起悲剧的发生,在某种程度上意味着滴滴过去三个月进行的整改是无效的,我甚至怀疑滴滴整改的主动性和积极性。监管在这方面也负有不可推卸的责任。”上海社科院互联网研究中心首席研究员李易接受中新经纬采访时如是说。

▲资料图 中新经纬 熊家丽 摄

中国互联网协会法工委副秘书长胡钢更是直言,滴滴的顺风车业务本就违反社会精神、法制及互联网本质。

“一是反社会精神,顺风车本来是互助的事,但滴滴给商业化了;二是反法制,即违法经营,滴滴顺风车违反了出租汽车管理的有关法规,其屡出命案,都是网络信息审核不严的后果,严重违反了网络安全法;三是反互联网本质,互联网的本质是分享,拿网购平台来说,很多对消费者都是免费的,同时作为互联网工业服务的一种工具,他们收取的交易佣金比较低,我们生活中的一些经纪服务佣金大都在1%-2%左右,不会太高。但滴滴顺风车却是超高抽成,之所以能这么高,是因为它垄断了市场。”胡钢向中新经纬分析。

李易也认为,顺风车本是一个互助友善的行为,需要在人与人之间建立信任机制,“把它做成公益都很难,更别提商业化了,滴滴在这方面太过于着急。”

李易提到,顺风车的商业化,使那些想要把这项业务进行公益化的平台,不得不放弃希望。“据我了解,国内曾有几家平台想以公益的形式来做顺风车。不过,当滴滴将该项业务商业化后,顺风车公益化的想法实施起来就越来越困难,没了流量与资源,想要继续做起来基本上没有可能了。”

而针对温州乐清顺风车乘客赵女士遇害一事,上述两位业内人士均认为,滴滴方面负有不可推卸的责任。

北京京都律师事务所律师常莎接受新京报采访时表示,根据2016年11月起施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,在该案中,犯罪嫌疑人钟某在案发一天前已经被其他乘客投诉,原因是该犯罪嫌疑人行车途中改变路线,意图不轨。在接到投诉后,滴滴公司应该立刻对投诉事项进行审查,停止向被投诉司机提供接单服务。而滴滴公司并没有认真处理投诉事项,也未对被投诉司机采取任何管理措施,该司机仍可正常接单,导致最终惨剧发生。因此,滴滴公司存在过错,应对罪犯造成损害承担民事上的损害赔偿责任。

“在本案中,被害人家属在被害人失联后与滴滴公司交涉,要求其配合协助报警,但滴滴客服一直消极配合,迟迟不提供涉事车辆的相关信息,导致报警时间延误,错过了对被害人施救的最佳时间。滴滴公司显然没有尽到安全管理及保障义务,应承担违约责任。”常莎认为。

此外,据媒体报道,有知情人士透露,滴滴已经重新开放了上传头像功能,顺风车司机很容易获得乘客信息。中新经纬了解到,今年5月份空姐遇害案后,滴滴曾在整改中关闭此功能。

责任编辑:凌辰 SF179

 
 

 

 
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